Круиз по Средиземноморью 23 дня

Что? Круиз по Средиземноморью 23 дня… Я давно веду этот блог и за эти годы разобрал немало круизных маршрутов. Разных: коротких, длинных, экзотических, классических. Но когда попался этот рейс компании Celestyal Cruises, я завис на нём дольше обычного. Не потому что красивая картинка в буклете. А потому что маршрут устроен принципиально иначе, чем большинство средиземноморских круизов.

Смотрите сами: Афины — Турция — вся Италия — Испания — Гибралтар — Марокко — Португалия — и обратно через испанское побережье. Таков маршрут круиза по Средиземноморью 23 дня, 16 портов, три моря, два континента. Это не стандартная недельная петля по Западному или Восточному Средиземноморью. Это полный обход с атлантическим отрезком посередине. Такие маршруты появляются редко и именно поэтому я решил разобрать его подробно.

Корабль: почему размер имеет значение

Celestyal Discovery – средне размерный лайнер греческой компании Celestyal Cruises. Четыре звезды, около 1200 пассажиров на борту. Для длинного рейса это принципиально важная цифра. На гигантах типа MSC или Royal Caribbean с их пятью-шестью тысячами человек на борту ты растворяешься в толпе уже на второй день. Здесь другая история.

Круиз по Средиземноморью 23 дня. Celestyal Discovery в порту Пирей Афины

На небольшом корабле через несколько дней начинаешь узнавать людей в лицо. Персонал запоминает твои привычки. Появляется ощущение, что ты не на плавучем торговом центре, а в путешествии. Для рейса длиной три недели это не мелочь, а основа комфорта.

Celestyal Cruises – греческая компания, и это чувствуется. Средиземноморская кухня, живое обслуживание, отсутствие той корпоративной безликости, которая иногда накрывает на больших международных лайнерах. Четыре звезды здесь — честные. Без претензий на люкс, но с реальным качеством во всём, что важно.

Маршрут: порт за портом

Карта маршрута круиза Гранд вояж по средиземноморью

Греция

Афины (Пирей) – отправная точка. Большинство пассажиров прилетают за день-два до отплытия, и это правильно. Афины заслуживают отдельного времени — минимум один полный день до посадки на корабль.

Турция

Кушадасы – сам городок курортный и без особых претензий, но он стоит в 20 километрах от Эфеса, и это меняет всё. Эфес – один из лучше всего сохранившихся античных городов мира. Библиотека Цельса, Большой театр на 25 000 зрителей, мощёные улицы. Можно взять экскурсию от корабля, можно нанять такси на месте, второй вариант дешевле и гибче.

Италия

Мессина, Сицилия – первое знакомство с Италией и с Сицилией одновременно. Город интересен сам по себе: кафедральный собор с механическими астрономическими часами, набережная, рынок. Многие едут отсюда в Таормину — живописный городок на скале с греческим театром и видами на Этну. Оправданная идея, если позволяет время стоянки.

Неаполь – шумный, хаотичный, невероятно живой. Здесь всё рядом: исторический центр под защитой ЮНЕСКО, лучшая в мире пицца и это не метафора, это буквально место её происхождения. Национальный археологический музей с коллекцией из Помпей, и сами Помпеи в получасе езды. Неаполь не всем даётся сразу, но те, кто даёт ему шанс, как правило, возвращаются.

Рим (Чивитавеккья) – порт в 80 километрах от столицы, электричка идёт полтора часа. Рим в однодневном формате — это всегда компромисс. Лучше выбрать один-два района и погрузиться в них, чем галопом пробежать весь список достопримечательностей. Трастевере, Навона, Пантеон – каждый из этих кварталов заслуживает отдельного времени.

Франция

Ницца / Вильфранш-сюр-Мер – корабль встаёт на якорь в Вильфранше, на берег туристов доставляют тендерами. Вильфранш сам по себе очень хорош: пастельные дома, старая крепость, спокойная бухта. Ницца в получасе пути, а там: Английская набережная, Старый город, рынок Курс-Салея. Из этой точки также доступны Монако и Монте-Карло.

Испания

Таррагона, Испания – появляется в маршруте дважды. Город, который туристы часто недооценивают, а зря. Римское наследие здесь исключительное: амфитеатр прямо у моря, акведук, городские стены и всё это включено в список ЮНЕСКО. Арагону иногда называют «Римом в Испании», и это не преувеличение.

Малага – родина Пикассо, и музей художника здесь один из лучших в мире. Старый город компактный, приятный для пешей прогулки. Крепость Алькасаба даёт хорошие виды на город и море. Плюс андалузская кухня: гаспачо, жареные морепродукты, местное вино. Малага в последние годы сильно выросла как туристическое направление, и это заслуженно.

Гибралтар

Гибралтар – место, которое сложно отнести к какой-то одной категории. Британская территория на испанской земле, скала высотой 426 метров, стратегический пролив между двумя морями. Подъём на Скалу обязателен: вид на Атлантику и Средиземноморье одновременно, берег Африки напротив. Варварские макаки – единственная популяция диких обезьян в Европе. Живут здесь же и совершенно не стесняются туристов.

Марокко

Касабланка – первый африканский порт. Современный деловой мегаполис, который многих удивляет своим масштабом. Главная точка – мечеть Хасана II, третья по величине в мире, построенная частично над океаном. Архитектура и масштаб впечатляют даже людей, далёких от религиозной тематики.

Кадис, Испания – один из старейших городов Западной Европы, основанный финикийцами около трёх тысяч лет назад. Белый город на полуострове, окружённый океаном почти со всех сторон. Атмосферный, с хорошей едой и местным хересом. Отличное место для неспешной прогулки без жёсткой программы.

Португалия

Лиссабон – одна из главных точек всего маршрута. Стоянка здесь, как правило, длинная, и это правильно. Алфама с живым фаду по вечерам, трамвай 28 как лучший способ почувствовать городской ритм, монастырь Жеронимуш в Белене, рынок Тайм-Аут. Лиссабон работает на нескольких скоростях одновременно: можно провести день в музеях, можно просто ходить по холмам и смотреть на реку Тежу. Оба варианта хороши.

Танжер, Марокко – второй марокканский порт и совсем другой по характеру. Если Касабланка современный город, то Танжер — это медина, специи, лабиринт улочек и настоящий восточный базар на стыке Атлантики и Средиземного моря. Площадь Гран-Сокко, Касба с видом на пролив — атмосфера, которую сложно найти где-то ещё. Практический момент: в марокканских портах активны местные гиды у трапа. Если хотите изучать самостоятельно, то держитесь уверенно. Если берёте гида – договаривайтесь о цене заранее.

Валенсия, Испания — город, который долго жил в тени Барселоны, но давно вышел из неё. Город искусств и наук Калатравы — одна из самых впечатляющих современных архитектурных работ в Европе. И настоящая паэлья, валенсийская, с курицей и кроликом, а не с морепродуктами, как думают многие. Попробовать здесь обязательно!

Пальма-де-Майорка, Испания — столица Балеарских островов и один из красивейших портовых городов Средиземноморья. Готический собор Ла-Сеу у воды – открыточный вид, который в реальности оказывается лучше, чем на фотографиях. Старый город компактный, с хорошей архитектурой и без туристической перегруженности пляжных курортов острова. Если стоянка позволяет, то стоит выбраться в горы Серра-де-Трамунтана. Совсем другая Майорка, которую большинство туристов не видят.

Сет, Франция – город, который большинство туристов просто не знают. И это его главное достоинство. Стоит на узкой косе между Средиземным морем и лагуной Тан, его иногда называют «Венецией Лангедока». Каналы, рыбацкие лодки, свежие морепродукты прямо в порту. Никакого глянца, никаких толп. Рыбный рынок утром, устрицы с белым вином в портовом ресторане – вот и весь Сет, и этого вполне достаточно.

Таррагона – финальная остановка, второй визит. Даёт возможность увидеть то, что не успели в первый раз, или просто иначе воспринять уже знакомое место. Римский амфитеатр у моря, акведук Лес-Ферререс за городом, средневековый собор в историческом центре. Таррагона богаче, чем кажется при беглом знакомстве — и второй заход это подтверждает.

Несколько практических вещей, которые стоит знать заранее

Когда плыть. Лучшие месяцы: апрель-июнь и сентябрь-ноябрь. Летом в средиземноморских портах жарко и многолюдно. Осень выигрывает по всем параметрам: тепло, меньше туристов, другой свет.

Визы. Маршрут включает Турцию и Марокко – страны вне Шенгена. Визовая ситуация меняется, поэтому актуальные требования проверяйте перед бронированием.

Деньги. Евро работает в большинстве портов. Исключения: британский фунт в Гибралтаре, хотя евро там тоже принимают везде, сдачу дадут в фунтах. В Марокко лучше иметь наличные дирхамы, поменять можно прямо в порту.

Экскурсии. Корабль предлагает организованные программы в каждом порту. Для логистически сложных точек: Эфес из Кушадасы, Рим из Чивитавеккьи, Помпеи из Неаполя. Здесь организованный трансфер оправдан. В компактных городах вроде Кадиса, Сета или Вильфранша самостоятельная прогулка предпочтительнее и дешевле.

Багаж. 23 дня – серьёзный срок, климат по маршруту меняется. Лёгкая ветровка для атлантического отрезка и Гибралтара не лишняя. Удобная обувь для ходьбы – обязательна. Много ходить придётся везде.

Кому подойдёт этот маршрут, а кому нет

Скажу прямо: Гранд Вояж не для всех. Это не расслабленный пляжный отдых и не короткая ознакомительная поездка. Новый порт почти каждый день, постоянная смена впечатлений, 23 дня в движении требует определённого настроя. Кто ищет две недели на шезлонге у бассейна – проходим мимо.

Но если вы хотите увидеть Средиземноморье не кусочками, а целиком – маршрут даёт именно это. Греция, Турция, Италия, Франция, Испания, Португалия, Марокко – всё в одном рейсе, с географической логикой, без перелётов между странами и без чемоданной суеты каждые два дня.

Для тех, кто давно думает о большом круизе не на неделю, а по-настоящему большом – этот маршрут стоит рассмотреть всерьёз. Такие рейсы появляются редко, и когда появляются их не стоит откладывать.

Актуальные даты, стоимость и бронирование по кнопке ниже.