Если Италия — это не только место на карте, а образ жизни, то Costa Cruises — самый простой способ прожить его неделю-другую. Эспрессо на рассвете у борта, паста в четыре руки, пицца из дровяной печи и рассвет над Средиземным морем — всё это происходит прямо на борту, пока за иллюминатором меняются порты. Разбираемся, что представляет собой «итальянский» круиз на самом деле и кому он подойдёт.

Немного истории: от оливкового масла до гигантов на газе
У Costa нет никакой «даты основания кораблями». Компания родилась как торговый дом: Джакомо Коста в 1854 году возил оливковое масло и парусину. Морем по-настоящему занялись только после войны — в марте 1948-го лайнер Anna C отошёл от причала в Генуе и взял курс на Буэнос-Айрес. На борту — 768 пассажиров, первый рейс через южную Атлантику после войны и, что любопытно, первые каюты с кондиционерами на трансатлантической линии.

Правда, эра лайнеров продлилась недолго. К концу 50-х самолёты отобрали у пароходов всю трансатлантику, и Costa нашла новый рынок: прогулочные круизы по Средиземному морю и Карибам. Дальше — количественный рост: к 1980 году у компании уже тринадцать судов, больше, чем у кого-либо в мире, а в 1986-м за ней закрепилось имя Costa Cruises. Потом был переход к Carnival Corporation (полностью с 2000 года), но штаб-квартира так и осталась в Генуе — тут итальянцы не уступили.
И ещё один повод для гордости: в 2023-м Costa отгуляла круглую дату — 75 лет пассажирских перевозок.
Флот Costa Cruises: восемь лайнеров и два «плавучих города»
Что плавает под флагом Costa Cruises сегодня? Восемь судов — от камерных Deliziosa и Favolosa до флагманов Toscana и Smeralda, плюс Diadema, Fascinosa, Pacifica и Serena. А вот Costa Fortuna в 2026 году флот покинула: старушку отдали американскому оператору Margaritaville at Sea.
Главные звёзды флота — Costa Smeralda (2019) и её сестра-близнец Costa Toscana (2021). Это гиганты класса Excellence длиной 337 метров: до 6500+ пассажиров, 20 палуб и более 2600 кают. Но впечатляет не только размер. Оба лайнера полностью работают на сжиженном природном газе (LNG) — выбросы серы практически нулевые, твёрдых частиц меньше на 95–100%, а CO2 — на пятую часть.

На Smeralda есть даже первый в мире круизный музей — CoDe (Costa Design Collection Museum), где 400 квадратных метров рассказывают об итальянском дизайне последних десятилетий. Палубы названы в честь итальянских городов — Генуя, Палермо, Флоренция. Прогулка по кораблю — уже небольшое путешествие по Италии.
Куда плывёт Costa: маршруты
География круизов Costa — почти вся Европа и не только:
- Средиземноморье — основное направление круглый год. Costa Toscana базируется в Генуе и заходит в Марсель, Барселону, Неаполь и Рим;
- Греция и Турция — недельные круговые маршруты из Афин: Истанбул, Миконос, Санторини, Крит, Родос;
- Северная Европа — Costa Favolosa и Costa Diadema из Гамбурга возят к норвежским фьордам, Северному мысу, в Исландию и на Лофотенские острова;
- Канары, Карибы, Южная Америка — зимние программы, плюс трансатлантические переходы и даже кругосветные маршруты.

Круизы бывают от 2–3 дней (короткий «пробник» на выходные) до недельных и более длинных программ.
Что ждёт на борту Costa Cruises
Costa честно называет себя «круизами в итальянском стиле» — и этим всё сказано. На борту:
- кухня: от пиццерии Pummid’oro до авторских ресторанов, паста, мороженое-джелато в неограниченных количествах (местами — за доплату);
- развлечения: вечерние шоу в театре, казино, диско, спа, тренажёрные залы, бассейны, водные горки;
- детский клуб Squok Club — бесплатно для детей от 3 лет, для малышей от 1 года — за отдельную плату;
- уникальная фишка: по данным блогеров, Smeralda и Toscana в разное время адаптировались для русскоязычных гостей — меню и объявления были на русском.

Дети до 18 лет на ряде маршрутов путешествуют бесплатно, оплачивая только портовые сборы — для семей это серьёзная экономия.
Плюсы и минусы Costa Cruises: честный разбор
Плюсы:
- Доступные цены: круизы по Средиземному морю начинаются примерно от 9000–15 000 ₽ за человека при двухместном размещении.
- «Итальянский» дух: еда, музыка, дизайн — всё в фирменном стиле.
- Хорошая программа для детей и подростков.
- Новые экологичные лайнеры с LNG.
Минусы, о которых стоит знать заранее:
- Крупные лайнеры в сезон забиты семьями с детьми — бассейны переполнены.
- Алкоголь и кофе (кроме завтрака) оплачиваются отдельно — либо пакет напитков.
- Сервисный сбор (чаевые) зависит от региона плавания и взимается дополнительно.
Как выбрать круиз: три шага
- Определитесь с регионом. Средиземное море — классика для первого раза: тёплые порты, короткие перелёты. Фьорды — для тех, кто любит холодную красоту. Карибы — зимний вариант.
- Выберите лайнер. Toscana и Smeralda — авиалайнеры с кучей развлечений, Diadema и Deliziosa — более камерные. При прочих равных маршрут и корабль влияют на впечатление одинаково сильно.
- Забронируйте заранее. Costa открывает продажи на год вперёд, и лучшие цены на летние маршруты уходят ещё зимой.

Важно для россиян: документы для посадки
Теперь о нюансе, который многие открывают для себя слишком поздно — уже на этапе брони. Costa Cruises входит в американский холдинг Carnival, а значит, подпадает под торговые санкции США и ЕС. Прямых запретов «гражданам РФ на борт нельзя» нет, но при бронировании от вас потребуют подтвердить, что вы живёте не в России.
Формально список стран, для которых действует правило, шире: Россия, Беларусь, Куба, Иран, Сирия и Северная Корея. А подтвердить проживание можно любым из документов на выбор:
- вид на жительство в любой стране, не входящей в этот список;
- выписка со счёта банковской карты банка-нерезидента;
- документ о проживании за рубежом — например, договор аренды жилья;
- счета за коммунальные услуги с вашим именем и зарубежным адресом.
Как видите, ВНЖ — не единственный путь: выписка из зарубежного банка или договор аренды вполне прокатят. Именно поэтому отдыхать с Costa россиянам удаётся — просто к стандартному пакету документов добавляется одна бумага.
Отдельно про детей до 18 лет из перечисленных стран. Если ребёнок едет с родителями, достаточно копии его загранпаспорта; у родителей с ребёнком разные фамилии — приложите свидетельство о рождении или российский паспорт родителя (первая страница и разворот с вписанным ребёнком). Если же ребёнок путешествует без родителей, документов понадобится больше — заранее уточните список у туроператора.
И ещё одно, о чём часто забывают: визы. Для большинства средиземноморских маршрутов нужен Шенген, а если лайнер заходит в нешенгенские порты — двукратный. Нет нужной визы? В посадке могут отказать без компенсации, и пересидеть «переправу» на борту не получится.
Список документов и требования периодически меняются, поэтому перед бронированием сверьтесь с актуальными условиями у вашего туроператора — это займёт полчаса, а спасёт весь отпуск.

Итог
Costa Cruises — это доступный вход в мир круизов с яркой итальянской душой. Компания 75 лет возит пассажиров, обновила флот самыми современными LNG-лайнерами и умеет угодить и семьям с детьми, и тем, кто ищет красивую зиму на Канарах. Если вы ещё ни разу не бывали в круизе — Costa станет отличным поводом.








Все же 75 лет пассажирских перевозок для любой компании были бы сроком, а Costa доказала свою состоятельность и востребованность, радуя участников круизов сказочным отдыхом для всей семьи!