В маршруте круиза по островам индийского океана было несколько дней, когда корабль был в море. То есть переход от одной остановки к другой занимал сутки, а то и двое. Это очень здорово, есть с чем сравнить. Многие наши круизеры при выборе маршрута обращают внимание на это обстоятельство. В семидневных круизах по Европе день в море выпадает максимум один раз, а то и вовсе без такового.

Шел шестой день нашего путешествия и третий нашего круиза по островам Индийского океана. Около 8 утра наш лайнер пришвартовался в порту на первую свою остановку. Мы прибыли на Сейшельские острова и стояли в бухте главного острова Маэ. С балкона каюты наблюдал красоту открывшегося моему взору пейзажа.

Продолжаю свой рассказ о круизе по островам Индийского океана. Предыдущую статью закончил на том, что мы приехали с пляжа Леморн в порт острова Маврикий, где нас ожидал белоснежный круизный лайнер Costa Mediterranea. О нем сегодня и поговорим.

Это мой первый корабль компании Costa. Очень много слышал от коллег об этой круизной линии, как плохого, так и хорошего. Но пока не попробуешь сам, судить не уместно. Я сейчас имею в виду сам флот и качество обслуживания. То, что лайнеры компании ходят по нетрадиционным маршрутам, мне давно известно. Кроме того это достаточно бюджетная линия для круизных путешествий.

Третий день на Маврикии, был днем отправления в наш круиз по островам Индийского океана. Лайнер отчаливал в 21 час, а это значило, что у нас есть целый день впереди. Выбрали мы экскурсию на, пожалуй, одно из самых красивых и популярных мест острова Маврикий – полуостров Леморн. Полное название Ле-Морн-Брабан (фр. Le Morne Brabant).